德SEW減速機有哪些怎么區(qū)分呢
    德SEW減速機的用戶來說，我們都知道它是一種很的傳動設(shè)備，但是我們需要特別了解到的是，為了更好的保障它的度，我們在Z初設(shè)計的時候一定要注意一個問題，那就是有關(guān)誤差的問題。其中我們都知道蝸輪蝸桿減速機在傳動時受力狀態(tài)與理論狀態(tài)存在差異，所以說它的接觸角接觸面積以及受力方向等很難保證，影響產(chǎn)品的。
所以說這個問題我們一定要特別注意一下：具體的測量方法，我們給大家總結(jié)了一下，我們都知道對零件的測量方法是很多的，其中有直接測量法間接測量法計算法等等，但是無論是哪種測量方法，它們都有一個共同的特點，那就是它們靜態(tài)的。要么零件是靜態(tài)的，要么測量器具量儀是靜態(tài)的。
但是隨著應(yīng)用蝸輪蝸桿減速機技術(shù)的發(fā)展我，我們Z近有了一種新的測量方法，那就是動態(tài)的檢測方法，也就是說它是利用零件在變換位置過程中造成的數(shù)值變化，來分析計算其誤差值的一種方法。
    隨德SEW減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，我們對其材質(zhì)的選用在不斷的改進。其中就目前的行情來說，現(xiàn)在市面上比較受歡迎的就是鋁殼蝸輪蝸桿減速機，對此我們來了解一下：
一、鋁金屬外殼的應(yīng)用：它具有重量輕、防腐性好等，這使得它被廣泛的應(yīng)用于機械制造中，如升降機、汽車零件等等，在減速機行業(yè)中也逐漸應(yīng)用了鋁金屬，將鋁用于蝸輪蝸桿減速機的外殼制造中。  
二、具體應(yīng)用知識：德SEW減速機具有傳統(tǒng)減速機所具有的普通功能，而且其采用新材料制作，采取的技術(shù)創(chuàng)新成果，可降低轉(zhuǎn)動慣量的特性，可及時控制其減速、變速，因此得到了普遍的應(yīng)用。溫習(xí)提示：當(dāng)我們具體應(yīng)用該鋁殼在蝸輪蝸桿減速機中時，它在一定程度上，采用方形外觀設(shè)計，這使得蝸輪蝸桿減速機在成形方面存在著一定的難度，其工序也比較復(fù)雜，無法立刻投入到實際中。
希望這些都能更好的幫助到大家了解。
    在一些特殊的場合，客戶需要用空心輸出的德SEW減速機，因為咱們減速機一般還是軸輸出的比較多，如果選用空心軸輸出的話，有幾種型號可以滿足需求，都是哪些型號呢？
    德SEW減速機直接套裝在工作機主軸上，包括 SCWU ， SCWS ， SCWO 三個系列。主要應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等機械設(shè)備的減速傳動。
    德SEW減速機分有好多型號，如果您選擇這個系列的，可以和我公司技術(shù)部，索要詳細的選型資料。
    德SEW減速機都可以做成空心輸出的，這種是模塊化系列減速機，精度更高，速比范圍廣，您選用。
    還就是適合比較輕巧的場合的 RV 鋁殼減速機，方箱外形、鋁合金壓鑄造箱體，美觀大方，機型小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、節(jié)省安裝空間。注意：該機只適合扭矩比較小的場合。